Содержание:
Совершенствование технологических решений сказалось и на строительной сфере. Анализ темпов строительства за последнее десятилетие показал, что ежегодно стали возводить все больше жилых домов, а также объектов коммерческого и промышленного назначения.
Учитывая стремительные темпы строительства, возникла необходимость в постоянном поиске свободной земли – дефицитного ресурса. Поэтому нашли рациональный выход – демонтаж заброшенных или же полностью неиспользуемых зданий, на месте которых и возводят новые объекты.
Подобное решение привело к значительному скоплению строительных отходов, образующихся в результате сноса зданий. Потому, чтобы ситуация не привела к экологической катастрофе, специалисты сосредоточили свое внимание на своевременной и правильной утилизации строительного мусора.
Классификация строительных отходов и сроки их разложения
Преимущественным способом утилизации строительных отходов до сих пор является захоронение на полигонах. Такое решение оказывает негативное влияние на экологию, поскольку приводит к формированию «мертвых» земель.
Срок же разложения строительных отходов составляет десятки и сотни лет. И если часть из них разлагается на более простые компоненты, то остальные представляют серьезную опасность.
Так, согласно классификации, отходы подразделяют по степени опасности, выделяя соответствующие классы:
- Первый класс. В эту категорию относят чрезвычайно опасные отходы, которые демонстрируют крайне негативное влияние на экологию. Такой мусор представлен батарейками, термометрами и подобным. Чтобы безопасно утилизировать такие предметы, производится надзор со стороны государственных контролирующих органов./li>
- Второй класс. Эти отходы представляют высокую опасность. Их негативное влияние на окружающую среду таково, что на восстановление понадобится минимум три десятка лет. К этой категории относят машинные масла, аккумуляторные батареи. Утилизируют такие отходы, ориентируясь на санитарные нормы и специальные инструкции.
- Третий класс. Такой строительный мусор считают умеренно опасным. На восстановление окружающей среды, после контакта с такими отходами, понадобится десятилетие. В эту категорию классификации относят ацетон, раствор цемента, остатки шифера, краску.
- Четвертый класс. В эту категорию выделяют малоопасные строительные отходы, которые разлагаются меньше трех лет. Они оказывают не слишком сильное разрушительное воздействие на экологию, но все же оно сохраняется. В эту группу классификации относят стекло, пластик, макулатуру и подобное.
- Последняя категория классификации – неопасные строительные отходы. Подразумевается, что они не наносят вреда окружающей среде. Сюда относят стружку древесины, части керамики, стеклобой.
Все виды отходов строительства обычно относят к третьему и ниже классу, то есть они не представляют существенную опасность для экологии. Но учитывая количество мусора этой категории, образующего огромные свалки, урон окружающей среде наносится именно значительными объемами строительных отходов.
По этой причине в большинстве стран мира на полигоны вывозят только ограниченное количество строительного мусора, а остальной направляют на рециклинг.
Особенности рециклинга для утилизации строительных отходов
Подразумевается, что строительные отходы подлежат переработке, после чего их применяют вторично. В результате не только снижается негативная нагрузка на экологию, но и экономятся финансы на закупку новых строительных материалов.
К тому же способ рециклинга экономит временной ресурс, исходное сырье, которое, в случае изготовления строительных материалов с нуля, предварительно добывалось из природы.
Если анализировать опыт других стран, то рециклинг здесь позволяет застройщикам снижать строку расходов, которые бы уходили на захоронение отходов.
Что можно получить из строительных отходов
- Остатки асфальта, кирпича и бетона пригодны для получения вторичного щебня. Этот материал затем направляют для укрепления почвы, возведения дорог, благоустройства территории. Также его применяют в качестве наполнителя для бетона.
- Асфальт, который проходит стадию термической обработки, повторно направляют на нужды дорожного строительства.
- Переплавка черного металлолома понадобится для производства труб, метизной продукции и прочего.
- Из отходов стекла производят черепицу, плитку, стекловату и подобные материалы.
Учитывая, что строительный мусор подлежит многократной переработке, удается постоянно получать новые продукты, защищая экологию от негативного воздействия длительно разлагающихся отходов.